William Alanson Wood diseñó los planos y la construcción fue financiada por la Sociedad Bancaria de Chimborazo; inaugurada el 1 de enero de 1925. La historia rememora que la construcción del trazado de la vía férreacomenzó en 1873 durante el gobierno de Gabriel García Moreno y culminó en 1960; fueron 13 los presidentes que trabajaron por este proyecto de vital importancia para el desarrollo nacional, siendo el General Eloy Alfaro quien en su gobierno dio mayor impulso a esta obra.

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Está considerado como el “ferrocarril más difícil del mundo”. Sighald Muller fue el autor del trazado definitivo de la vía y la construcción la ejecutó la empresa “The Guayaquil and Quito Railway Company” cuyo presidente fue Mr. Archer Harman.

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Esta estación se construyó con el propósito de unir a la Sierra con la Costa. La ruta Riobamba – Sibambe – Alausí es una obra maestra de la ingeniería ferroviaria, pues permite que el tren ascienda por una cuesta que va desde los 1.800 hasta los 2.600 msnm (Nariz del Diablo).

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La estación del tren de Riobamba, cuenta con una plaza artesanal que incluye a 20 stands; en las que se elaboran productos con una variedad de materia prima como son fibras naturales, fibras vegetales, madera, cerámica, joyas, se diseña y elabora una multiplicidad de artesanías que sirven para brindar a los visitantes opciones para llevar un recuerdo de su visita a la Sultana de los Andes.

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Dirección:

Estación del Ferrocarril en Riobamba - Ecuador. Avenida Daniel León Borja y Carabobo.

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Horario de Atención:

Las oficinas de la Estación del tren Riobamba están abiertas de lunes a domingo en horario de 08h00 a 17h00.

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Atractivos:

Plaza Alfaro, máquinas del tren: antigua y modernas, centro de interpretación del tren, feria artesanal del tren, cafetería.

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